Am besten gebe ich "Vollgas", das er überhaupt anbleibt.
So wenn ich dann losfahre ist speziell im unteren Drehzahlbereich ein leichtes ruckeln bis zum Kängeruheffekt zu verspüren.
Nach etwa 5minütiger Fahrt gibt sich das, aber wenn ich runterbremsen muss
(bei Anfahrt auf eine Kreuzung) und die Drehzahl fällt unter 1000 min-1 dann bestrebt das Kfz zum Ausgehen und
meistens geht er dann auch aus.
Wenn aber das Kfz warm ist (ca. 90°C) geht er nicht mehr aus.
Aber die Drehzahl hat das bestreben im Leerlauf (also wenn ich wieder runterbremsen muss und anhalte) einzubrechen.
Die Leerlaufdrehzahl bewegt sich so zwischen 600 - 800 min-1.
Ansonsten läuft er super.
Woran kann das liegen?
