Beschwerde an Kundenzentrum Ford AG Köln
Sehr geehrte Frau Gorni,
wir möchten uns recht herzlich für Ihre Mithilfe bzgl. der Reparatur unseres
Ford Transit / Wohnmobil bei der Firma Kuhn/ Krefeld bedanken.
Wir haben unser Auto am 23.06.2004 erneut repariert erhalten.
Allerdings haben wir einige Anmerkungen zum Kundendienst der Fa. Kuhn:
1. Nachdem meine Frau mit den gleichen Symptomen (Leistungsabfall,
starke Rauchentwicklung) im Juni 2004 auf der Autobahn stehen blieb, suchte
sich telefonisch Rat bei Fa. Kuhn. Dort wurde sie auf ihre Mitgliedschaft im
ADAC hingewiesen und die Möglichkeit das Fahrzeug abschleppen zu lassen.
Dies ist sicherlich richtig, trifft aber leider nicht den Kern der Sache.
Anscheinend ist eine Mitgliedschaft im ADAC unerlässlich, wenn bei Fa. Kuhn
Reparaturen durchgeführt werden.
2. Auch nach mehrmaligen Reklamationen wurde uns weder die Möglichkeit
eines Bring- bzw. Abholservice angeboten. Nur durch hartnäckiges Nachfragen
wurde uns für einen Tag eine kostenlose Nutzung eines Leihwagens gewährt. Da
wir auch Kunden einer VW-Vertragswerkstatt sind, wissen wir auch wie in
anderen Werkstätten gearbeitet wird.
3. Bei diversen Abholungen des Fahrzeugs fanden sich Radkappen,
Schrauben, Unterlegscheiben sowie eine Sitzabdeckplane im Innenraum.
4. Nach der letzten Reparatur wurde uns das Fahrzeug mit leerem Tank
zurückgegeben (bei Abgabe war der 60l Tank noch zu zweidrittel voll).
5. Der Kundendienstleiter erkundigt sich bei uns, wie er bzgl. der
Reparatur weiter verfahren soll
6. Es fehlte bis zum heutigen Tag die zugesagte Reparaturbescheinigung
(Oxidation Steckverbindung der Einspritzpumpe) erstmalig angefordert am
1.6.2004.
7. Fa. Kuhn wurde bei all den Reparaturbemühungen nicht ein einziges
mal von uns unter Zeitdruck gesetzt - "Sie hatten alle Zeit der Welt"
.
Zusammenfassend müssen wir feststellen, dass man bei der Fa. Kuhn jederzeit
freundlich zu uns war und sich bemühte unserem Problem anzunehmen. Aber
insgesamt haben wir große Zweifel am Service und an der Professionalität
dieser Werkstatt.
Wir mussten auf insgesamt 2 Wochen Urlaub verzichten und haben neben den
ganzen Unannehmlichkeiten mit Kosten, Werkstattkosten in Höhe von ca. 1400
Euro (siehe auch Anhang). Um sicher zu gehen, dass das Fahrzeug nun wirklich
einwandfrei funktioniert, wäre eine Inspektion bei einer professionellen
Fachwerkstatt sicherlich sinnvoll. Da dies aber auch wiederum mit Kosten
verbunden ist, werden wir darauf verzichten und hoffen, dass wir auch ohne
Nachkontrolle im August 2004 ohne Schwierigkeiten in den Urlaub fahren
können.
Bei anderweitigen Reparaturen werden wir sicherlich eine andere Werkstatt
aufsuchen.
Mit freundlichen Grüssen
Manfred Weiß
Ford, die tun was ... - insbesondere Ford Kuhn in Krefeld
Anhang:
20.10.2003 Erstmaligen Aufsuchen der Werkstatt wegen starker
Rauchentwicklung und Leistungsabfall nach ca. 250 km Fahrt
25.10.2003 Fahrzeug repariert erhalten
Ford Kuhn: defekte Einspritzpumpe, Einspritzpumpe neu abgedichtet.
Kosten 1149,70 Euro
11.11.2003 Wiederholtes Auftreten starke Rauchentwicklung und
Leistungsabfall
Wir sind zur Reklamation nach Ford Kuhn gefahren
Ford Kuhn: Nachjustieren und Einstellen der Einspritzpumpe
21.05.2004 Wiederholte starke Rauchentwicklung und Leistungsabfall
Aufsuchen einer Fordwerkstatt in Bremen/ Fa. Kuhn
Defekte Einspritzpumpe, laut Computer alter Fehlercode war nicht gelöscht
Kosten 56,21 Euro
Der ADAC stellt uns einen Leihwagen für 7 Tage zur Verfügung, das defekte
Fahrzeug wird Mittels Sammeltransport nach Krefeld zu Ford Kuhn gebracht.
28.05.2004 Ford Kuhn: Oxidationsschaden an der Steckverbindung der
Einspritzpumpe
Wir haben das Fahrzeug repariert erhalten, die Radkappe liegt im Wagen und
muss von uns selber angebracht werden
11.06.2004 Wiederholtes Auftreten der üblichen Symptome
Telefonischer Kontakt direkt mit Fa. Kuhn aufgenommen.
Wir erhielten den Hinweis auf die Mitgliedschaft im ADAC
Der ADAC stellt uns einen Leihwagen für 7 Tage zur Verfügung,
das defekte Fahrzeug wird Mittels Sammeltransport nach Krefeld zu Ford Kuhn
gebracht.
23.06.2004 Ford Kuhn: defektes EGR-Ventil
Kosten 219,81 Euro
Abdeckplane, Schrauben und Unterlegscheiben blieben im Fahrzeug liegen
Wir haben das Fahrzeug mit leerem Tank (reichte nur knapp bis zur nächsten
Tankstelle) zurückerhalten
Des weitern ist noch sehr Ärgerlich:
2 x 300 Km = 600 Km bei einem Verbrauch von 10 Liter auf 100 km, und bei
z.Z. 88 Cent je Liter macht das zusammen ca. 52,- Euro; + ca. 33,- Euro
(Fahrzeug mit leerem Tank von Fa. Kuhn zurückbekommen.
2 Personen mit je 6 Tagen Urlaub, mit 8 Stunden pro Tag und 85,- Euro pro
Stunde, macht das zusammen 8160,- Euro
10 gebuchte Campingstellplätze mit je 32,- Euro, macht zusammen 320,- Euro
Alles in allem rund 9965,- Euro (ca. 1400,- Euro Werkstattkosten + Sonstige
durch den Ausfall bedingte Kosten)
Und am Ende gab es noch nicht einmal ein "Entschuldigung" für alle
Unannehmlichkeiten!
Für 9965,- Euro gibt es schon ein schickes VW - Fahrzeug mit professionellen
Vertragswerkstätten.
mit freundlichen Grüßen / With kind Regards
Manfred Weiß





