Clio 1.5 dCi macht komische Geräusche

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Clio 1.5 dCi macht komische Geräusche

Beitragvon Karl Nickel am Do Mär 08, 2007 4:51 pm

Hoi,

ich bin Berufspendler und fahre einen Renault Clio 1.5 dCi. Mittlerweile hat das gute Stück knapp 138.000 km auf dem Tacho; läuft IMHO aber noch sehr gut. Nur manchmal, sowie heute, gibt er komische Geräusche von sich. Ich komme gerade von der Autobahn runter, fahre auf die Landstraße. In einer langezogenen Kurve bin ich im 5. Gang etwa 80 gefahren und beim Beschleunigen auf etwa 100 nach der Kurve zog der Clio zwar normal an, aber der Motor dröhnte so komisch; irgendwie dumpf anstatt Diesel-Typisch röhrend. Es hörte sich entfernt so an, als ob die Kupplung nicht getreten wäre, aber die hatte ich gar nicht angerührt. Ich habe das Problem zweimal Reproduzieren können - zum Glück war keiner auf der Straße :wink:

Immer (also die beiden Male) wenn ich im 5. Gang etwa 80 fahre und dann beschleunige (Gas so 3/4 durchtrete) kam diese dumpfe dröhnen vom Motor. Bei etwa 95 Kilometer habe ich mir eingebildet, einen leichten Schub zu spüren und mein Auto fuhr normal weiter. Dachte mir dann "Komm, fährste schnell zur Renault-Werkstatt und nervst mal die Mechaniker, liegt eh auf dem Heimweg" und habe dann bei der Fahrt zur Werkstatt das weiter beobachtet bzw. belauscht. Aber es kam dann nichts mehr und habe mich dann entschlossen, heimzufahren...

Was könnte das sein? Kenn mich damit gar nicht aus ... ist eventuell die Kupplung im Eimer und verabschiedet sich langsam? Das wäre scheiße. Weiß jemand, was das ungefähr kostet? :roll:

Ach, und wo wir schon bei den Geräuschen sind: Wenn ich über richtige Schlaglöcher oder unebene Straßen fahre, dann kommt von den Hinterreifen so ein Quietschen und Knarren. Hört sich plastikmäßig an. Ich weiß nicht, ob's irgendwelche Plastikteile vom Auto sind, oder ob's das Fahrwerk ist. Habt ihr da vielleicht 'ne Idee, was das sein könnte?

Ich frage deshalb so blöd nach eventuellen Schäden und Kosten, weil ich bei Kilometer 143.000 zur Inspektion muss. Da ich wie gesagt viel fahre und ich auf's Auto angewiesen bin, würde ich mich gerne seelisch auf die Reperaturen/Kosten vorbereiten (letztes Jahr war's auch schon recht heftig). Oder meint ihr, ich soll lieber jetzt schon hin? Normalerweise wäre der Termin erst Ende Mai ... oh man, ich habe echt keine Ahnung, was ich machen soll. Hoffe ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen :(

Gruß
Daniel
Karl Nickel
 
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Beitragvon jimmy_die_grille am Sa Mär 10, 2007 11:21 am

mahlzeit!!!!!!!
zu problem eins: kann man schwer vom rechner aus beurteilen, könnte die verzahnung der antriebswelle sein oder kupplung oder getriebe!!! würde ich zumindest mal behaupten!!!
zu problem zwei: wenn von der hinterachse geräusche beim einfedern des fahrzeugs erscheinen könnte man auf die federbeinlager tippen!!!

hoffe ich konnte dir helfen!!!


mfg Jimmy
jimmy_die_grille
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Beitragvon Karl Nickel am Di Mär 13, 2007 3:42 pm

Hi,

danke für deine Antwort! Da das Problem mit dem "Röhren" während des Beschleunigens weiterhin bestand, war ich heute in der Werkstatt - die Kupplung ist am Ende und rutscht. Naja, in zwei Wochen ist Reperatur. Bis dahin soll ich nicht gaslastig fahren und die Gänge voll ausfahren (langsam beschleunigen :(), um die Kupplung zu schonen. Denn sie fängt nur im unteren Drehzahlbereich, vorzugsweise im 4. und 5. Gang, an zu rutschen. Der Renault-Mechaniker meint, dass die Kupplung wahrscheinlich durch Verschleiß und dem relativ hohen Drehmoment meines Diesels zum Opfer gefallen wäre. Obwohl sie ja eigentlich ein Auto-Leben lang halten sollte. Wie auch immer, der Spaß kostet 150€ Kupplung + 600€ Ein/Ausbau. Ich nehm's sportlich und kurbel die Wirtschaft an, was anderes bleibt mir eh nicht übrig. Bald ist ja auch noch Inspektion. Noch mal 250 Öcken - "es ist nur Papier". Kann ich mir als Azubi locker leisten :D. Das Gequietsche sind wohl die Stoßdämpfer oder irgendwelche Plastikteile, die aus Gefälligkeit herum quietschen. Am Fahrwerk ist auf alle Fälle nichts - zumindest hat der Mechaniker nichts gesehen und es ist sonst noch alles dran...

Gruß
Daniel
Karl Nickel
 
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