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    1. REE Automotive auf der CES 2022: Der Leopard fährt autonom

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    1. Porsche Farben nach Wahl: Farbklassiker kommen wieder - für viel Geld

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    1. Sorento PHEV, Marke und Zukunftsausrichtung: Das große Kia Multimedia-Special

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    1. Neuer Vertrag als Motivationsspritze: So soll Perez Verstappen helfen

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    1. Toyota Corolla Modellpflege (2022): Besseres Infotainment für den Welt-Bestseller

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    1. BMW und Citroën einigen sich: Gentlemen's Agreement zum XM

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    1. Novitec Ferrari Roma: Alltags-Ferrari aufgepeppt

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    1. Great Wall Motors Saloon Mecha Dragon (2021): Multiple Optik, 800 km Reichweite, einfacher Preis

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    1. Fahrer fordern Konstanz bei Strafen: „Andere Stewards, anderes Urteil“

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    1. Hyundai Santa Fe & Toyota Highlander im Test: Wie gut sind die Hybrid-SUV wirklich?

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    1. Sir Frank Williams ist tot: Abschied vom eisernen General

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    1. Problemzone Diffusor für 2022: Die Angst vor dem Verbiegen

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    1. Mazda CX-30 im Dauertest: Das sagt die Zwischenbilanz

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    1. Kosten und Realverbrauch: Peugeot 2008 Pure Tech 130 Allure Pack

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    1. Skoda Octavia IV Combi mit E-Antrieb: Wann und wie wird der Bestseller elektrisch?

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    1. Abt Sportsline Audi RS6-S und RSQ8-S: Zungenbrecher aus dem Allgäu

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    1. G-Power G3M und G4M Bi-Turbo auf Basis BMW M3/M4: Tuner dringt tief in den Genpool vor

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    1. Skoda Octavia G-Tec im Test: Familiengleiter für Sparfüchse

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    1. Erlkönig Mercedes A-Klasse (2022): Die Limousine wird überarbeitet

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    1. Motor Klassik als App für iOS und Android: Neue Version der Motor Klassik-App

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