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    1. Aston Martin Valkyrie AMR Pro: Komplett entfesselt nur für den Track

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    1. Aston Martin Valkyrie Spider: Hypercar jetzt auch ohne Dach

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    1. Aston Martin Vantage F1 Edition: Das Safety Car für die Straße

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    1. Aston Martin Vantage Roadster & AMG GT Roadster: Gehobenes Oben-ohne-Duell

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    1. Aston Martin Vantage Roadster: Drei besondere für einen Hundertjährigen

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    1. Aston Martin vs. Alpine: Hoher Preis für Benzindrama

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    1. Aston Martin wartet auf Antwort: Hört Vettel am Saisonende auf?

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    1. Aston Martin wehrt sich: „Keine Tricks mit Reifendruck“

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    1. Atlis XT Elektro-Pickup (2021): Als Prototyp plötzlich mit neuem Design

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    1. Audi A3 Sportback 40 TFSI e, Mercedes A 250 e: Wer baut den besseren Kompakt-Hybriden?

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    1. Audi A4, BMW 3er, Mercedes C-Klasse: Ist der Stern wieder spitze?

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    1. Audi A7 Sportback, BMW 8er Gran Coupé: Zweierlei aus dem Auto-Olymp

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    1. Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500: Große Klasse unter sich

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    1. Audi A8 Facelift: Luxusklasse frisch geschminkt

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    1. Audi bringt ab 2026 nur noch E-Autos: A3 und A4 ohne Verbrenner-Nachfolger

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    1. Audi Charging Hub (2021): Nürnberg erhält ersten Luxus-Ladewürfel

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    1. Audi E-Tron 55 und Q8 50 TDI im Test: Welcher Audi-SUV bietet das bessere Paket?

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    1. Audi E-Tron Facelift 2022: Mit mehr Reichweite in Richtung Lebens-Ende

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    1. Audi E-Tron GT: Der Überstromer im Test

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    1. Audi E-Tron Quattro: Nachträglich mehr Reichweite dank Software-Update

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